Honda apresenta o ‘Honda SENSING RIDE’, o seu avançado sistema de assistência ao condutor para motos

No centro do funcionamento do sistema encontra-se a tecnologia exclusiva de Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) da Honda, que permite integrar de forma fluida funções avançadas de assistência ao condutor, mantendo simultaneamente um controlo suave e intuitivo da moto. Introduzida pela Honda em 2010 como o primeiro sistema de transmissão de dupla embraiagem do mundo para motos, a DCT conquistou um amplo reconhecimento pela capacidade de proporcionar características de controlo estreitamente alinhadas com as intenções do condutor.

Quando combinada com o Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC), equipado com a função Stop & Go, a DCT permite uma gestão excecionalmente suave da velocidade e da transmissão, incluindo paragem automática e assistência no arranque (é necessária uma intervenção do condutor para retomar a marcha).

Com base nesta tecnologia, o novo sistema introduz funções adicionais especificamente desenvolvidas para motos, incluindo o Group Ride Assist, que proporciona maior assistência durante a condução em grupo, e o Blind Spot Information, que ajuda o condutor a monitorizar áreas de difícil visualização direta.

Funções do Honda SENSING RIDE

1. Cruise Control Adaptativo (ACC)

Mantém automaticamente uma velocidade de cruzeiro predefinida e ajusta a distância em relação ao veículo da frente.

2. ACC com Stop & Go

Uma extensão do ACC que reduz a frequência das intervenções do motociclista no acelerador e nas desacelerações em condições de trânsito com paragens e arranques frequentes, como em situações de congestionamento.

3. Assistência à Condução em Grupo

Uma função ACC melhorada que ajusta automaticamente o espaçamento entre motos durante a condução em grupo, ajudando a manter distâncias de segurança consistentes em relação aos veículos da frente.

4. Assistência de Distância

Quando o motociclista está a controlar o acelerador e se aproxima de um veículo que circula à sua frente, o sistema presta assistência automaticamente para ajudar a manter uma distância de segurança adequada.

5. Assistência à Travagem de Emergência

Presta assistência à travagem quando é detetado um risco de colisão com um veículo à frente e o motociclista inicia a travagem.

6. Aviso de Colisão Frontal

Apresenta um aviso no painel de instrumentos quando é detetado um potencial risco de colisão com um veículo à frente.

7. Acionamento da luz de travagem

Funciona em conjunto com o Aviso de Colisão Frontal para proporcionar um alerta adicional ao motociclista.

8. Informação de Ângulo Morto

Funciona em conjunto com o Aviso de Colisão Frontal para fornecer alertas adicionais, através da iluminação ou intermitência dos indicadores nos espelhos quando outro veículo entra na zona de ângulo morto do motociclista.

9. Aviso de Colisão Traseira

Alerta os veículos que se aproximam pela traseira através da intermitência rápida dos indicadores de mudança de direção quando é detetado um risco de colisão traseira.

10. Notificação de Veículo na Traseira

Notifica o motociclista através do painel de instrumentos quando um veículo se aproxima rapidamente pela traseira.

Sob o seu lema global de segurança, “Safety for Everyone”, a Honda está empenhada em concretizar uma sociedade livre de acidentes de trânsito para todos os utilizadores da estrada. A Honda pretende reduzir para metade, até 2030, o número de vítimas mortais em acidentes de trânsito envolvendo motos e automóveis Honda em todo o mundo e alcançar, até 2050, zero vítimas mortais em acidentes de trânsito envolvendo produtos de mobilidade Honda.