HONDA SH350i 27YM
Se olharmos para as principais cidades europeias, veremos que há duas letras que nos saltam imediatamente à vista: O "S" e o "H". Com mais de um milhão de scooters SH vendidas na Europa durante os últimos 42 anos, a designação SH já ganhou o estatuto de "marca dentro da marca", sublinhando toda a fiabilidade e qualidade de construção habituais de um produto Honda. A SH300i, com o seu design compacto, estrado plano e desimpedido e rodas de 16 polegadas reteve todas as marcas simbólicas da família SH e oferecia um pouco mais – um motor potente para as máximas performances, na cidade e na estrada.
Em 2015, este tornou-se o primeiro modelo Honda a ter homologação EURO4; em simultâneo, o seu motor recebeu um aumento de binário e de eficiência. O aspeto visual também se tornou mais musculado e a ciclística recebeu revisões que permitiram expandir o espaço de armazenamento e manter toda a sua fantástica maneabilidade.
Em 2019, a SH ganhou o sistema de controlo de tração variável Honda (HSTC) e a operação Smart Key; em 2021, a história continuou: a SH350i viu aumentada a sua cilindrada, portanto a potência e o binário, e recebeu um elegante estilo renovado, cimentando ainda mais a sua posição como a scooter urbana perfeita de piso plano.
Com uma família que também inclui as sempre populares SH125i e SH150i, para o modelo de 2025, a topo de gama SH350i aumentou a sua apetência através de uma atualização de design que renovou profundamente a dianteira. Novas cores e tecnologia aumentada a bordo em 2027, asseguram que a líder da família SH mantem o seu estatuto como uma das scooters preferidas dos europeus.
Generalidades do modelo
A SH350i conquistou uma legião de admiradores em toda a Europa graças ao seu carácter robusto e à sua atrativa lista de equipamento. O motor eSP+ da SH350i produz uma potência máxima de 21,5 kW e é forte ao longo de toda a gama de rotação, com acelerações rápidas pelas quais este motor é justificadamente famoso.
Uma profunda atualização para o modelo de 2025 trouxe revisões ao nível da programação da ECU, da colocação do catalisador e da panela silenciadora, bem como um sensor O2 adicional. A abrangente atualização do modelo 25YM trouxe também à SH350i um novo e elegante estilo, desenvolvido em torno de uma dianteira renovada e de um conjunto ótico LED atualizado. A praticidade foi igualmente reforçada com a adição de uma luz interior no compartimento sob o banco que, como sempre, acomoda um capacete integral. Na bolsa porta-objetos frontal encontra-se também uma tomada USB-C, enquanto o painel de instrumentos LCD apresenta um visual atraente e de fácil leitura.
Para o modelo 27YM, a SH350i recebe uma nova atualização ao nível do equipamento, passando a incluir um ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas com compatibilidade Honda RoadSync, o que coloca esta scooter totalmente a par das exigências atuais e reforça a sua atratividade junto dos utilizadores urbanos modernos.
A SH350i de 2027 vai estar disponível nas seguintes cores:
· Preto Mat Coal Metallic
· Branco Pearl Nebbia
· Cinzento Pearl Falcon
· Azul Pearl Hawkseye
· Cinza Mat Rock
· Vermelho Mat Pearl Diaspro
Estilo e Equipamento
Inconfundível, o estilo SH sofisticado inclui estrado plano exclusivo
Painel TFT a cores compatível com Roadsync e Bluethooth
Ficha USB-C no compartimento frontal; o espaço debaixo do banco ganha luz interna
Operação Smart Key
Função de sinalização de travagens de emergência (ESS) nos piscas traseiros que alerta os outros utilizadores da estrada para as travagens súbitas
A SH350i é uma scooter que afirma imediatamente a sua presença na estrada, evidenciando a sua herança premium da família SH. A atualização do modelo de 2025 trouxe uma evolução ao nível do design, com um farol redesenhado, luzes de presença renovadas e indicadores de mudança de direção reconfigurados, criando uma assinatura frontal mais elegante. As luzes traseiras foram igualmente redesenhadas e passaram a ser integralmente em LED, aumentando a visibilidade e a segurança.
É claro, sendo um modelo SH, a funcionalidade é tão importante como as formas. A posição de condução suporta a capacidade de alojar vários tipos de condutores, e é descontraída e vertical, oferecendo a melhor visibilidade a toda a volta. O comprimento total da scooter é de 2160 mm para uma largura de 742 mm e altura de 1177 mm. A altura máxima ao solo é de 130 mm.
Debaixo do banco encontramos espaço para um capacete integral – com uma útil luz interna – e a própria altura do banco é de 805 mm, para a melhor facilidade em chegar com os pés ao chão (apenas mais 6 mm do que a SH125/150). O compartimento frontal, de maiores dimensões permite guardar objetos de uso diário e de valor. Há também uma ficha USB do tipo C que permite carregar um dispositivo móvel. O estrado standard da SH é plano (com 435 mm de largura), o que facilita muito o transporte de carga e ajuda o condutor a entrar e sair da scooter. O gancho rebatível do painel frontal aumenta a versatilidade para transportar sacos.
Para o modelo 27YM, o elemento central da nova experiência de condução é um novo ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas, que inclui medidor de combustível e relógio. Integra também conectividade Bluetooth, sendo a compatibilidade com o Honda RoadSync uma das principais novidades. Esta funcionalidade permite uma navegação curva a curva simples e intuitiva diretamente no ecrã, bem como a possibilidade (através de um intercomunicador Bluetooth no capacete) de efetuar chamadas ou ouvir música. Basta aos proprietários descarregar a aplicação Honda RoadSync, emparelhar com a sua SH350i e começar a utilizar. Para um carregamento prático do smartphone, está igualmente disponível uma tomada USB-C.
Os piscas dianteiros e traseiros de direção são de cancelamento automático e têm uma função de sinalização de travagens de emergência atrás. Quando o modulador do ABS detetar uma travagem forte, os piscas de emergência piscam a alta velocidade para alertar os outros utilizadores da estrada.
Para maior conveniência na vida movimentada das cidades, o sistema Honda Smart Key controla a ignição e a abertura do compartimento debaixo do banco e também pode comandar a abertura/fecho da top case opcional de 35 litros. Com a Smart Key no bolso do condutor, a top case destranca e tranca automaticamente quando o condutor se afasta. A top case também pode ser trancada com a chave.
Motor
Motor de 330 cm³, com 21,5 kW de potência de pico e binário de 31,5 N·m
Tecnologia eSP+ para menores consumos, apenas 3,33 l/100 (30.03 km/l) (modo WMTC)
Desempenho útil para o dia a dia, cumprindo com as restritas normas de emissões Euro5+
O novo motor eSP+ (enhanced Smart Power+) da SH350i oferece um excelente desempenho ambiental e alta potência graças à adoção abrangente de tecnologias de redução do atrito.
Arrefecida por líquido, esta unidade de injeção, uma árvore de cames à cabeça (SOHC) e quatro válvulas debita uma potência de pico de 21,5 kW às 7500 rpm e um binário máximo de 31,5 N·m às 5250 rpm. De parada, a SH350i percorre 200 m em apenas 10,2 segundos.
O diâmetro e o curso são de 77 x 70,7 mm, respetivamente e a relação de compressão é de 10,5 : 1. Os balanceiros de rolete, os bronzes dos moentes da cambota e as metades seladas do bloco do motor oferecem uma fiabilidade a longo prazo e elevadas performances. Para aumentar o arrefecimento do pistão, um injetor de óleo como o usado na CRF450R pulveriza o óleo diretamente na parte de trás do pistão, avançando o ponto de ignição e melhorando a combustão. A capacidade de óleo é de 1,85 litros.
O ar é fornecido por uma caixa-de-ar de 5,5 litros. O corpo do acelerador de 36 mm alimenta as válvulas de admissão de 28 mm com a máxima eficiência. A abertura de admissão também aspira o ar com mais eficiência, utilizando um fluxo de "redemoinho" dentro do cilindro para maior consistência na queima do combustível. Os gases de escape são expelidos por uma abertura de escape a direito.
O atrito interno é reduzido pela descentragem de 5 mm no cilindro, pelo afinador de came hidráulico na corrente da distribuição e pela bomba de fundo. Usadas em máquinas de alta performance, as bombas deste tipo reduzem a pressão interna do motor e a agitação do óleo, e diminuem as perdas por bombagem e o atrito interno de rotação. O veio de equilibragem reduz ainda mais as vibrações e contribui para uma maneabilidade agradável e suave.
A embraiagem automática centrífuga aciona a transmissão V-Matic (com relações definidas para reações rápidas a baixa velocidade e acelerações poderosas) e a transmissão final por correia.
O motor da SH350i está equipado com o sistema HSTC de controlo de tração variável da Honda. O sistema HSTC compara a diferença entre as velocidades das rodas dianteira e traseira, calcula a relação de patinagem e depois controla o binário do motor através do sistema de injeção para readquirir a tração na roda traseira. O sistema HSTC pode ser LIGADO ou DESLIGADO através de um comando no punho esquerdo. Quando o sistema se ativa para gerir a tração do veículo, há um indicador "T" no mostrador digital que pisca.
A SH350i é um modelo bastante económico, com consumos de 3,33 l/100 km (30.03 km /l) (em modo WMTC), para uma autonomia superior a 270 km por cada depósito de 9,1 litros.
Ciclística
Quadro tipo berço de baixo peso
Forquilha dianteira de 35 mm e suspensão traseira com dois amortecedores
Jantes de 16 polegadas, à frente e atrás, para a melhor estabilidade; novos pneus de scooter Pirelli Angel
O comprovado chassis deste modelo foi concebido para ser ágil e ter grande compostura em todas as situações de condução, com cada componente do quadro de aço a ser otimizado em termos de estabilidade e conforto a alta velocidade. O ângulo da coluna da direção é de 27,5° e o eixo de arraste (trail) vale 99 mm, respetivamente, para uma distância entre eixos de 1450 mm. Para o máximo controlo e agilidade, o guiador apresenta um raio de viragem de 45° a partir do centro, enquanto o peso em ordem de marcha é de apenas 172 kg (175 kg na versão FOP).
A absorção dos impactos é muito flexível por ação da forquilha telescópica de 35 mm e também graças aos dois amortecedores traseiros que trabalham num braço oscilante de alumínio fundido (com o novo formato da fixação do escape do modelo de 2025) e num sistema de articulação Oleo, montados sob o motor para aumentar a já elevada capacidade de maneabilidade e de amortecimento.
Os pneus têm dimensões de 110/70-16 à frente e 130/70R16 atrás; em 2025, os pneus são Pirelli Angel (da série Pirelli FEELFREE). O ABS de dois canais gere os travões de disco de 256 mm à frente e 240 mm atrás.
Acessórios
Está disponível uma gama de Acessórios Genuínos Honda para a SH350i. O Urban Pack reforça a praticidade e proporciona uma maior tranquilidade ao utilizador, através da inclusão de acessórios de conforto e segurança, sem comprometer os traços de estilo icónicos da SH. Este pack inclui:
Kit de Alarme com Aviso Sonoro
Punhos Aquecidos Reguláveis
Todos os acessórios estão disponíveis individualmente. Também há:
· Cadeado em U (U-Lock)
· Top Box Smart de 35 L na cor da carroçaria (de série em alguns mercados)
· Top Box de 35 L com abertura manual e sistema Honda One-Key
· Defletores transparentes para as mãos
· Para-brisas
@ 5-11-2026 16:06:34
