Honda Adventure Sports - CRF1100L | Moto | On/Off Road

Observações

Info: Os Preços não incluem despesas de documentação, preparação, IUC, ecovalor dos pneus e despesas de transportes para Madeira e Açores

Consumos

Consumo combinado (fabricante): 4,9 l / 100 km (20,4 km/l)

Dimensões

Comprimento (mm): 2332

Largura (mm): 960

Altura (mm): 1558

Distância entre eixos (mm): 1575

Distância ao solo (mm): 250

Altura do assento (sem carga) (mm): 850/870 mm (banco baixo opcional: 825, banco alto opcional: 895)

Capacidade útil do depósito: 24,8 l

Peso em ordem de marcha: 238

Motor

Cilindrada: 1084,0 cc

Potência: 100,6 cv / 75,0 kw

Potência/RPM: 75,0 kW/7.500 rpm

Diâmetro x curso: 92,0 mm x 81,5 mm

Taxa de compressão: 10,1 : 1

Motor: Motor bicilíndrico paralelo, 8 válvulas, 4 tempos, cambota a 270°, Unicam, arrefecimento por líquido

Alimentação: PGM-FI

Ignição: Eletrónica, digital, transistorizada

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 105 N·m/6.250 rpm

Bateria: 12 V-6Ah de iões de lítio

Quadro

Quadro: Berço semi-duplo

Transmissão

Transmissão: Corrente de transmissão selada por O-rings, transmissão de embraiagem manual

Caixa de velocidades: 6 Velocidades

Embraiagem: Embraiagem húmida, de discos múltiplos e molas helicoidais, com came de assistência em alumínio e função deslizante

Ciclística

Ângulo da coluna de direcção: 27,5º

Jante, dianteira: 21 M/C x MT 2,15 Jante de alumínio com raios de arame

Jante, traseira: 18 M/C x MT 4,00 Jante de alumínio com raios de arame

Pneu dianteiro: 90/90-21M/C tubeless (sem câmara-de-ar)

Pneu traseiro: 150/70-R18M/C tubeless (sem câmara-de-ar)

Suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida Showa de 45 mm, tipo cartucho, com afinador tipo botão para a pré-carga e afinador de dupla função (DF); 230 mm de curso

Suspensão traseira: Braço oscilante monobloco em alumínio, com sistema Pro-Link e amortecedor SHOWA com reservatório de gás, afinadores hidráulicos tipo botão para a pré-carga e para o amortecimento em extensão, 220 mm de curso da roda traseira.

Travão dianteiro: Sistema hidráulico de dois discos ondulados e flutuantes de 310 mm, com cubos em alumínio, pinças radiais de 4 êmbolos e pastilhas em material sinterizado

Travão traseiro: Sistema hidráulico de um disco ondulado de 256 mm, com pinça de 2 êmbolo e pastilhas em material sinterizado 2 canais com ABS traseiro de função de desligar.

Trail: 113 mm

ABS: 2 canais com IMU ABS com seleção de modos, com definição para estrada e fora-de-estrada